2019年2月，金正恩参加第二次朝美会晤时，地点选择在越南。 就在赴约时，金正恩意外地选择了乘坐专列从平壤出发，途径我国多个城市，最终抵达越南谅山省同登站。 那段路程长达4500公里、耗时65小时40分钟，可以说不仅是对耐心的考验，也是对意志的考验。 正因如此，事发当时金正恩的那一行为，引发了国际社会的广泛关注。 在航空交通如此便捷的今天，他为何不选择飞机出行，而宁愿忍受漫长的旅途呢？ 关于这一切的背后，蕴含着多重战略考量。 一、继承父志，选择火车 早在金日成、金正日时期，朝鲜高层出行就喜欢坐火车。 那时他们选择坐火车，主要有两个原因，其一，当时航空技术不成熟，飞机事故频发，火车的安全性更高。 其二，朝鲜在模仿苏联，对标“老大哥”，当时坐火车可以说是苏联的政治文化。 上世纪五六十年代，苏联好几位官员因飞机失事而丧生，此后苏联高层宣布，以后官员出行只能选择火车，不要坐飞机。 然而就在一片温和之中，出现了一位叛逆者，他的名字叫“米高扬”。 米高扬本人特别喜欢飞机，加之飞机十分便捷，由此在很多场合他都会向身边政客宣传飞机的好处，以至于招致了不少人的反感。 后来，苏联为了“整顿”米高扬的叛逆，甚至专门出台了禁止官员乘坐飞机的条例。 当时苏朝关系良好，时常有访问活动，本着向老大哥看齐的态度，金日成此后也就坚持坐火车了。 正因如此，1958年，金日成访问越南，就是先乘专列抵达我国广州，第二天才转乘我国提供的专机飞往河内。 2019年金正恩选择火车出访越南，刻意“重现祖父金日成的做法”，一方面延续了朝鲜高层一贯的出行方式。 另一方面，通过高度仪式化的出行方式，向国内外传递了政权连续性和合法性的强烈信号。 同时，长途铁路外交也展示了中朝的传统友谊，特别是穿越我国境内长达58小时的行程，被解读为“朝鲜对中国的高度信任”。 二、安全出行，防备C杀 要知道，金正恩乘坐的专列，可跟我们普通老百姓不一样，它可是设施完备，技术一流的。 有关报道称，金正恩的“一号列车”，配备了全朝鲜最优秀的火车司机。在行驶过程中，为防出现意外，一般都是以最低速度行驶。 据朝鲜电视台和多方报道，金正恩的专列内部设有星级酒店级别的卧室、豪华宴会厅、办公室、会议室、卡拉OK和多功能餐车。 车厢装饰考究，配有粉红色皮椅、大尺寸电视和象牙色窗帘，营造出舒适的氛围。 餐车提供多样化的美食选择，包括新鲜的龙虾、红酒以及日本菜、法国菜、韩国菜、中国菜和俄罗斯菜等各国料理。 金正恩可以在专列上正常办公、举行会议、休息娱乐，几乎不受旅行影响。 与此同时，“一号列车”还具有全面的防弹、防爆功能。 全车采用特殊装甲材料制造，地板铺设了厚钢板，能够抵御铁轨上的B炸物袭击。 列车上还装备了82毫米迫击炮等武器系统，货仓内载有防弹车，可在紧急情况下快速撤离。 此外，专列还配备了先进的卫星通讯设备，确保金正恩在旅途中能够随时处理国事，保持对国内局势的掌控。
